Китайская компания, занимается производством и проектированием электромобилей. Компания была основана в 2014 году. Инвесторами NOI стали такие компании как Tencent, Lenovo, Baidu и другие. Осенью 2016 года компания получила разрешение и начала тестировать беспилотные автомобили. Около полугода назад компания получила дополнительное финансирование в размере $1B от китайских инвесторов. Компания также владеет технологией NIO Pilot – полуавтоматическая система управления автомобилей компании. В ноябре 2019 года NIO объявила о партнерстве с Mobileye для разработки автомобиля, оснащенного полной системой самоуправления Mobileye уровня 4, который может быть продан потребителям к 2022 году. Компания также владеет сетью станций по замене аккумуляторов. Сеть насчитывает 131 станцию, в отличие от своего американского конкурента Tesla , которая пробовала замену батарей, но никогда не развертывала ее в больших масштабах и вместо этого полагается на свою сеть Supercharger. Однако большим успехом такой формат не пользуется.

На текущий момент модельный ряд компании насчитывает 4 модели. Также NIO насчитывает 4 предстоящих модели, которые вскоре будут выпущены.

Поскольку компания является относительно молодой, то пока не способна генерировать положительную прибыль и денежный поток. Несмотря на это котировки акций компании выросли более, чем в 4 раза с момента IPO в сентябре 2018 года.

Стоит отметить также достаточно серьезный  риск для инвестора точки зрения кредитоспособности компании. При отрицательных денежных потоках долг компании составляет более $8B. Что, несомненно, пугает инвесторов, но является довольно стандартной ситуацией для компании, которая только налаживает операционную деятельность.

Таким образом, NIO действительно перспективная компания, бизнес-модель которой в долгосрочной перспективе может стать привлекательнее для инвесторов, чем у конкурента – Tesla. Компания оперирует на довольно прибыльном и развивающемся рынке и, можно сказать, является одним из первопроходцев на нем. Инвестиции в компанию на данном этапе оправданы, но лучше ограничится небольшой суммой. Поскольку, как и у большинства развивающихся компаний, у NIO достаточно высокая долговая нагрузка, что увеличивает риски держателей акций.